تکمیل راه‌آهن شرق کشور نقش مهمی در تقویت روابط ایران با شرق آسیا دارد

به گزارش خبرگزاری بسیج از خراسان رضوی دکتر محمد صفایی نماینده مردم شهرستان گناباد و بجستان در مجلس شورای اسلامی  در گفت‌وگو با خبرنگار بسیج به اقدام اخیر خود مبنی برگرفتن امضاء از  ۱۷۴ نماینده مجلس در قالب یک نامه‌ خطاب به رئیس‌جمهوری اشاره و بیان کرد: مفاد این نامه جلب‌توجه آیت‌الله رئیسی نسبت به‌شتاب درروند اجرای عملیات راه‌آهن شرق کشور و در اولویت قرار دادن آن توسط مسئولان در دولت سیزدهم است. 

شتاب در تکمیل مسیر ریلی قائن تا زاهدان

وی پیشرفت عملیات ساخت خط ریلی شرق کشور را در قطعات چابهار - زاهدان در سیستان و بلوچستان و همچنین راه‌آهن یونسی - گناباد واقع در جنوب خراسان رضوی خوب توصیف کرد و گفت: این عملیات در مسیر ریلی قائن استان خراسان جنوبی تا زاهدان پیشرفت قابل‌توجهی ندارد که می‌بایست شتاب گیرد. 

نماینده مردم شهرستان گناباد و بجستان افزود: عملیات زیرسازی و ساخت پل‌های خط راه‌آهن ۵۸ کیلومتری یونسی - گناباد به‌عنوان قطعه نخست مسیر ریلی مشهد - زاهدان - چابهار تاکنون ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته ولی آغاز ریل‌گذاری در این مسیر نیازمند تکمیل زیرسازی آن است. 

وی ادامه داد: ظرف روزهای آتی شتاب بخشیدن به روند ساخت این طرح و اختصاص اعتبار موردنیاز آن در قالب نشستی با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیران شرکت زیرساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور و همچنین معاون خزانه‌داری وزارت امور اقتصادی و دارایی موردبررسی و مذاکره قرار می‌گیرد. 

صفایی با اشاره به متوسط هزینه هر یک کیلومتر ریل‌گذاری در مسیر راه‌آهن را ۲۰۰ میلیارد ریال، بیان کرد: بر این اساس تکمیل خط ریلی در دست‌ساخت یونسی - گناباد و متعلقات آن نیازمند ۱۲ هزار میلیارد ریال اعتبار است.

لزوم تقویت روابط ایران و شرق آسیا

وی با تأکید بر اهمیت راه‌آهن شرق کشور در توسعه ارتباطات بین‌المللی ایران به‌ویژه با شرق آسیا و یادآور شد: سازمان همکاری‌های شانگهای ۴۲ درصد جمعیت و ۲۵ درصد از حجم تولید ناخالص جهان به ارزش ۲۲ هزار میلیارد دلار را به خود اختصاص داده درحالی‌که بیشتر کشورهای عضو آن نظیر ترکمنستان، جمهوری آذربایجان، قرقیزستان، تاجیکستان، پاکستان و افغانستان واردکننده سوخت و فرآورده‌های نفتی هستند. 

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: همچنین ایران تولید و صادرکننده نفت است بنابراین توسعه زیرساخت‌های ریلی برای انتقال فرآورده‌های سوختی به آن کشورها تأثیر بسزایی در پیشبرد اهداف عضویت کشورمان در سازمان شانگهای دارد به‌طوری‌که باعث بهره‌وری حداکثری ایران از ظرفیت‌های عضویت در آن سازمان می‌شود. 

وی ساخت و تکمیل مسیر راه‌آهن یونسی - بجستان - گناباد را به‌عنوان یک قطعه مهم از خط ریلی شرق کشور و همچنین خط نخست راه‌آهن مشهد - زاهدان - چابهار یک ظرفیت اقتصادی بی‌بدیل توصیف کرد و اظهار کرد: این مسیر حمل‌ونقل ریلی زمینه دسترسی کشورهای آسیای مرکزی را به آب‌های آزاد هموار می‌کند تا منابع و کالاهای آن بخش از قاره بزرگ آسیا از طریق راه‌آهن شرق ایران به دیگر نقاط جهان صادر شود.

اجرای طرح‌ها ریلی زیرپوشش قرارگاه خاتم‌الانبیاء

صفایی‌ افزود: عملیات اجرای بخشی از راه‌آهن شرق کشور در مسیر یونسی - بجستان واقع در جنوب خراسان رضوی تا زاهدان در چارچوب توافقنامه بین قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی به آن قرارگاه واگذارشده تا همه شرکت‌های فعال در ساخت و اجرای این طرح ریلی زیرپوشش قرارگاه خاتم‌الانبیاء مشغول کار شوند. 

گفتنی است: عملیات اجرای خط ریلی شرق کشور در قالب مسیر راه‌آهن هزار و ۵۰۰ کیلومتری مشهد - زاهدان - چابهار که مسیر ریلی ۵۸ کیلومتری یونسی - بجستان - گناباد در جنوب خراسان رضوی قطعه نخست آن محسوب می‌شود، 4 سال پیش آغازشده است.