پیگیری جهت رفع محدودیت سنی برای رانندگان/ شغل سوخت‌رسانی در گروه مشاغل سخت قرار بگیرد

امید سلامت امروز سه‌شنبه ۲۸ بهمن در همایش تقدیر از ناوگان حمل و نقل فرآورده‌های نفتی در اهواز، اظهار کرد: رانندگان و مالکان نفتکش‌ها حقیقتاً سربازان خط مقدم حمل و نقل عمومی هستند. اگر امروز حمل و نقل عمومی برقرار، چراغی روشن، ماشینی در حرکت و بیماری در اتاق عمل امیدوار است، سهمی از آن امیدواری، سهمی از این انرژی و روشنایی مخصوص راننده نفتکش است.

وی افزود: ما رشادت‌هایی از رانندگان نفتکش دیدیم که شاید در هیچ جای دنیا این اتفاق نیفتاده است. زمانی که اسرائیل غاصب به کشور ما حمله کرد و انبار نفت تهران مورد اصابت قرار داد، از سمتی یک مخزنی در حال سوختن بود و از سمت دیگر رانندگان نفتکش در حال بارگیری بودند.

سلامت ادامه داد: من بعید می‌دانم در هیچ جای تاریخ و در هیچ کشوری این صحنه اتفاق بیفتد. مطمئناً آن راننده نفتکشی که در آن شرایط بارگیری می‌کرد، به خاطر کرایه آن کار را انجام نمی‌داد بلکه آن کار را به خاطر وطن‌دوستی، دفاع از میهن و هم‌وطن انجام داد.

وی با اشاره به اهمیت حمل و نقل جاده‌ای در کشور گفت: ۹۰ درصد از جابجایی کالا و مسافر در کشورمان توسط حمل و نقل جاده‌ای صورت می‌گیرد. من معتقدم که قلب تپنده این ۹۰ درصد، بچه‌های حوزه سوخت‌رسانی و حمل و نقل فرآورده‌های نفتی هستند. همین‌ها هستند که سوخت را به مجاری عرضه می‌رسانند و در بحرانی‌ترین شرایط، بهترین و شایسته‌ترین خدمات را به مردم کشور ارائه می‌دهند.

سلامت با تاکید بر نگاه علمی به صنعت حمل و نقل گفت: امروز ما فهمیدیم که حمل و نقل در کشور یک صنعت و علم است. باید این علم و این صنعت را در کشور به شکلی سامان‌دهی کنیم که بتوانیم توسعه را در این صنعت ایجاد کنیم؛ کشورهایی در مسیر توسعه قرار گرفته‌اند که حمل و نقل خود را توسعه داده‌اند.

رییس کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان ناوگان حمل و نقل فرآورده‌های نفتی درخصوص الزامات توسعه حمل و نقل اظهار کرد: باید در حمل و نقل تحقیق علمی کنیم، موضوع تخصص در صنعت حمل و نقل را سرلوحه کار خود قرار دهیم و علم حمل و نقل را بومی‌سازی کنیم.

وی افزود: یکی از مهم‌ترین موضوعاتی که باید در خصوص آن تحقیق و ارائه خدمات انجام شود، خانواده‌های رانندگان هستند. اگر راننده امروز در جاده زحمت می‌کشد و سوخت را جابجا می‌کند، قطعاً خانواده صبور و فداکاری دارد و ما باید برای خانواده‌های رانندگان کاری کنیم. کشورهای توسعه‌یافته اول به خانواده‌های نیروهای خود خدمت کردند تا توانستند در مسیر پیشرفت قرار بگیرند.

سلامت با بیان مشکلات صنفی رانندگان نفتکش بیان کرد: همه رانندگان از بحث بیمه رنج می‌برند. درخواست داریم که شغل سوخت‌رسانی در گروه مشاغل سخت قرار بگیرد. رانندگانی داریم که با ۱۰ تا ۱۲ میلیون تومان بازنشسته می‌شوند. این صحبت‌ها تکراری شده اما دوست دارم باز هم بگویم که این مسائل از یاد نرود.