حمید زمانی فرماندار جهادی شهرستان ری در مراسم کلنگ زنی کمربندی قلعه نو به جای کلنگ با بیل مکانیکی و در مراسم آغاز عملیات اجرایی پل فیروز اباد هم به جای کلنگ با لودر کار را شروع کرد. او اعتقاد دارد کارها باید با نیروهای پای کار و جهادی به سرعت اجرا شود تا مردم طعم خدمت را بچشند. پل فیروز آباد امروز کلنگ زنی نه ها؛ کلنگ زنی شد
عملیات اجرایی تکمیل پل فیروزآباد در محور شهر ری به ورامین به منظور رفع گره ترافیکی کمربندی دوم تهران با حضور علی یزدی خواه نماینده مردم در مجلس، جنتی مدیر کل راه و شهرسازی تهران و زمانی فرماندار ری آغاز شد.
نزدیک به سه ماه از سفر استانی رئیس جمهور به شهرستان ری می گذرد؛ آقای رئیسی بر ضرورت تکمیل کمربندی شهرری تاکید کرد و گفت: تأخیر در اجرای مصوبات قابل قبول نیست و جاده کمربندی دوم تهران از ضرورتهای منطقه است. اما هنوز حتی دوربرگردان مقابل اسایشگاه کهریزک اصلاح نشده و علاوه بر تاریکی، به دریاچه دوم تهران تبدیل شده است.
کد خبر: ۹۵۰۷۰۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۳
استاندار تهران با اشاره به اهمیت احداث کمربندی قلعه نو:
استاندار تهران در مراسم کلنگ زنی کمربندی شهر قلعه نو با اشاره به اینکه روزانه 50 هزار تردد در محور ری ورامین صورت می گیرد بر اهمیت اجرای این پروژه تاکید کرد.
آیتالله رئیسی در ادامه بازدیدهای میدانی در شهرستان ری، باحضور در کمربندی دوم تهران در بخش قلعه نو این شهرستان در جریان مشکلات این محور مهم مواصلاتی شهرستان ری قرار گرفت.
کمربندی دوم تهران هر روز حادثه می آفریند و تلفات جانی و مالی به مردم در این محور تحمیل می شود. آیا اگر این محور در شمال تهران قرار داشت، به همین شکل باقی می ماند؟؟!
مهدی خانلری
درجلسه ای با حضور سیدعلی یزدی خواه نماینده مردم در مجلس و استاندار تهران، معاونین وزیر راه و شهرسازی، مدیران کل استانی و مسئولین شهرستان ری در خصوص حل معضل کمربندی دوم تهران هم اندیشی و تصمیم گیری شد.
کمربندی دوم تهران حدفاصل جاده امام رضا تا جاده ورامین به علت کم عرض بودن هر روز حادثه می آفریند و هر از چندگاهی تلفات جانی و مالی به مردم در این محور تحمیل شده و ترافیک سنگینی در این محدوده ایجاد می شود. آیا اگر این محور در شمال تهران و در محدوده منزل مسئولان قرار داشت، به همین شکل باقی می ماند؟؟!
علی الشرف خانلری
کمربندی دوم تهران حدفاصل جاده امام رضا- جاده ورامین به سمت کهریزک؛ سال های سال است که زیر بار ترافیک سنگینِ کیلومتری کمر خم کرده و باریکی مسیر در حد تردد یک خودرو در برخی محورهای این مسیر از جمله پل فیروزآباد، امان مردم را بریده است. ترافیک این منطقه به قدری کهنه شده که به سرقفلی برای متکدیان تبدیل شده و در اغلب اوقات اتعدادی از متکدیان در میان خودرو ها می لولند. علی اشرف خانلری
کد خبر: ۹۴۰۲۵۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۶
در جلسه ای با حضور معاون وزير راه و شهرسازی و رئيس سازمان حمل و نقل جاده ای مطرح شد؛
ايمنی راهها مشکلات کمربندی دوم تهران، تقاطع غیر همسطح غنی آباد و نقاط حادثه خیز شهرری با حضور معاون وزير راه و شهرسازی و رئيس سازمان حمل و نقل جاده ای در محل فرمانداری ری بررسی شد.