
به گزارش خبرگزاری بسیج زنجان افشارنیا رئیس کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی زنجان با تأکید بر نقش راهبردی حملونقل در اقتصاد کشور گفت: حملونقل جادهای یکی از مهمترین شریانهای اقتصادی کشور به شمار میرود و در شرایط حساس کنونی، از جمله تحریمها، نوسانات اقتصادی و بیثباتیهای موجود، اهمیت این بخش بیش از گذشته نمایان شده است.
وی اظهار کرد: هرگونه اختلال در حوزه حملونقل میتواند زنجیره تولید، تأمین مواد اولیه، توزیع کالا و در نهایت فعالیت واحدهای صنعتی و اقتصادی را تحت تأثیر قرار دهد، از این رو رسیدگی به مسائل و دغدغههای فعالان این حوزه از اولویتهای مهم اتاق بازرگانی است.
رئیس کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی زنجان با اشاره به مطالبات مطرح شده از سوی شرکتهای حملونقل استان افزود: اتاق بازرگانی زنجان در کنار سایر دستگاههای مسئول، موضوعات و مشکلات این بخش را به صورت مستمر پیگیری میکند و در این راستا جلسات تخصصی متعددی با حضور نمایندگان بخش خصوصی و دستگاههای اجرایی برگزار شده است.
وی ادامه داد: همچنین با همکاری و همراهی دادستانی استان، ستاد اقتصاد مقاومتی و ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای، پیگیریهای لازم برای بررسی ابعاد مختلف موضوع و دستیابی به راهکارهای قانونی و اجرایی در دستور کار قرار گرفته است.
رئیس کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی زنجان خاطرنشان کرد: هدف اصلی از این پیگیریها، حفظ پویایی شبکه حملونقل، حمایت از فعالان اقتصادی و ایجاد بستر مناسب برای رقابت سالم و عادلانه در این بخش است تا ضمن تأمین منافع تولیدکنندگان و صاحبان کالا، زمینه فعالیت پایدار شرکتهای حملونقل نیز فراهم شود.
در ادامه این جلسه دبیر کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی زنجان در ادامه این جلسه گفت: مشکلات شرکتهای حملونقل در ستاد اقتصاد مقاومتی پیگیری میشود
حسن مهدیخانی افزود: در پی درخواستها و گلایههای شرکتهای حملونقل استان درباره فعالیت شرکتهای بزرگمقیاس هوشمند، موضوع از طریق استانداری، ستاد اقتصاد مقاومتی و دادگستری استان پیگیری و جلسهای با حضور نمایندگان دستگاههای مرتبط برگزار شد.
حسن مهدیخانی با اشاره به اهمیت بخش حملونقل در اقتصاد کشور اظهار کرد: حملونقل جادهای یکی از اصلیترین شریانهای اقتصادی کشور است و هرگونه اختلال در این حوزه میتواند بر فعالیت واحدهای تولیدی و اقتصادی تأثیرگذار باشد.
وی افزود: این نشست به دنبال مصوبه ستاد اقتصاد مقاومتی دادگستری استان زنجان و به عنوان جلسهای مقدماتی برگزار شد تا مسائل و دغدغههای شرکتهای حملونقل بومی استان بررسی شود.
دبیر کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی زنجان با بیان اینکه برخی فعالان این حوزه خواستار محدود شدن فعالیت شرکتهای بزرگمقیاس به داشتن دفتر نمایندگی در استان بودند، تصریح کرد: با توجه به قوانین و مقررات موجود، امکان ایجاد محدودیت قانونی برای این شرکتها وجود ندارد؛ از اینرو تلاش میشود از طریق تعامل با واحدهای صنعتی و تولیدی استان، زمینه حمایت از شرکتهای بومی حملونقل فراهم شود.
مهدیخانی خاطرنشان کرد: در جلسات آینده مدیران واحدهای تولیدی و صنعتی استان نیز حضور خواهند داشت تا با هماندیشی و تعامل بیشتر، راهکارهای عملی برای رفع مشکلات این بخش و حمایت از فعالان حملونقل استان تدوین شود.
خان احمدی مدیرعامل شرکت حمل و نقل شتاب بار با اشاره به دغدغههای فعالان این حوزه گفت: شرکتهای حملونقل استان بارها به صورت حضوری و کتبی مشکلات خود را درباره نحوه فعالیت شرکتهای بزرگمقیاس مطرح کردهاند و این موضوع به یکی از مهمترین مطالبات صنفی تبدیل شده است.
خاناحمدی با تأکید بر نقش راهبردی حملونقل جادهای در اقتصاد کشور اظهار کرد: حملونقل اصلیترین شریان اقتصاد کشور است و در شرایط حساس اقتصادی، تحریمها و بحرانهای احتمالی، هرگونه اختلال در این بخش میتواند تبعات گستردهای برای تولید و تجارت به همراه داشته باشد.
وی افزود: بر اساس رأی دیوان عدالت اداری و مکاتبات وزارت امور اقتصادی و دارایی در راستای بهبود محیط کسبوکار، ایجاد محدودیت برای فعالیت شرکتهای بزرگمقیاس وجاهت قانونی ندارد و نوبتگیری در سالنهای اعلام بار نیز باید به صورت اختیاری انجام شود.
رئیس انجمن صنفی کارفرمایی شرکتهای حملونقل استان زنجان با بیان اینکه شرکتهای بومی در سالهای گذشته در شرایط دشوار از جمله بحرانها و مقاطع حساس کشور نقشآفرینی کردهاند، تصریح کرد: انتظار میرود در تصمیمگیریها منافع شرکتهای حملونقل محلی، رانندگان و فعالان این بخش نیز مورد توجه قرار گیرد تا رقابت سالم و عادلانه در بازار حملونقل حفظ شود.
وی خاطرنشان کرد: هدف فعالان این حوزه مقابله با توسعه و سرمایهگذاری نیست، بلکه ایجاد شرایطی است که همه شرکتها در فضایی رقابتی، شفاف و منصفانه فعالیت کنند و منافع اقتصادی استان نیز حفظ شود.
رئیس دبیرخانه ستاد اقتصاد مقاومتی دادگستری استان زنجان گفت: با پیگیریهای انجامشده و طرح موضوع در ستاد اقتصاد مقاومتی، مقرر شد از فعالان این حوزه حمایت شود و در همین راستا تأکید شده است که هیچ دستور قضایی برای ایجاد محدودیت در فعالیت شرکتهای بزرگمقیاس وجود ندارد.
امیر داداشی اظهار کرد: برخی استانها از جمله هرمزگان درخواست اعمال محدودیت برای فعالیت این شرکتها را مطرح کرده بودند، اما بررسیها نشان داد بخشنامه مربوطه از سوی دیوان عدالت اداری نقض شده و همه دستگاهها موظف به تبعیت از دستورات مراجع بالادستی هستند.
وی افزود: دادستانی نیز طی نامهای اعلام کرده است که هیچ دستور قضایی برای محدودیت فعالیت شرکتهای بزرگمقیاس وجود ندارد و فرآیند نوبتدهی باید در سالنهای اعلام بار انجام شود.
داداشی با اشاره به اینکه سرمایهگذاران همواره سود و زیان فعالیتهای اقتصادی را مدنظر قرار میدهند، تصریح کرد: تصمیم گرفتیم به جای اعمال محدودیت، از مسیر دیگری به شرکتها کمک کنیم و با ایجاد فضای رقابتی و اقناعسازی، زمینه تعامل بیشتر واحدها با این شرکتها فراهم شود.
رئیس دبیرخانه ستاد اقتصاد مقاومتی دادگستری زنجان خاطرنشان کرد: برخی موضوعات خارج از اختیارات استانی است، اما این مسائل در جلسات ستاد اقتصاد مقاومتی مطرح شده تا با تعامل و اقناعسازی، راهکارهای مناسب برای حمایت از سرمایهگذاری و فعالان اقتصادی اتخاذ شود.
کرمی معاون حملونقل ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای استان زنجان نیز با تأکید بر ضرورت ساماندهی حمل بار در بخش معدن گفت: رانندگان ناوگان حملونقل فعال در حوزه معادن که در محورهای مواصلاتی استان اقدام به جابهجایی بار میکنند، موظف هستند بارنامه حمل را از طریق شرکتهای حملونقل کالا دریافت کنند.
کرمی اظهار کرد: صدور بارنامه علاوه بر ایجاد شفافیت در فرآیند حملونقل، نقش مهمی در نظارت بر جابهجایی بار، حفظ ایمنی و جلوگیری از وارد شدن خسارت به راههای استان دارد.
وی با اشاره به فعالیت شرکتهای بزرگمقیاس خارج از استان در حوزه حمل بار افزود: انجمنهای صنفی و شرکتهای حملونقل مستقر در زنجان باید با تعامل و مذاکره با صاحبان کالا، واحدهای تولیدی و صنایع استان، سهم بیشتری از بازار حمل بار را جذب کنند.
معاون حملونقل ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای استان زنجان همچنین خواستار همراهی و حمایت رؤسای ادارات شهرستانهای تابعه از تشکلهای صنفی شد و گفت: تقویت شرکتهای بومی و افزایش مشارکت آنها در جابهجایی کالا میتواند به توسعه فعالیتهای اقتصادی و رونق صنعت حملونقل استان کمک کند.
کرمی خاطرنشان کرد: هرچه سهم حمل بار توسط شرکتهای مستقر در استان افزایش یابد، درآمد حاصل از این بخش نیز در استان باقی مانده و زمینه تقویت اقتصاد منطقه و ایجاد فرصتهای بیشتر برای فعالان این حوزه فراهم خواهد شد.